みなさん、こんにちは。
埼玉県北本市の「障がい者福祉施設」
就職・再就職をサポートする
「就労移行支援事業所」
「てんとうむし北本」スタッフの長岡です。
年末年始は、いかがでしたでしょうか？
まとまった休みの期間は貴重なので、この機会に普段会えない方に会ったり、日頃できない経験をしたりと様々だったのではないでしょうか？
かく言う私は、例年通りにテレビの前で駅伝観戦をする日々を送っておりました。
色々な記事やデータをもとに、各チームの試合展開を予想しながら、当日まで過ごしていたのですが、
今にして思えば、仕事と同じようなマルチタスクを行っていたので、オフという雰囲気ではなかったのかも知れませんね（笑）
箱根駅伝は、私が1年で最も楽しみにしているイベントなので、それはそれでありなのですが。
さて、今年も大方の予想通りにフレッシュグリーンの襷の大学が完全優勝しました。
1区終了時点では、少なくとも往路優勝は現実的ではないと考えていましたが、流石だと思います。
5区を走ったエースで主将の走りもそうですが、個人的にはどの選手もそれぞれの区間で役割を果たしているのが、
素晴らしいなと感じました。5区の彼の走りは本当に異次元の走りでしたね。
私が彼らの走りを見て一番強く感じたことは、大きく2点あります。
1つは、他のチームメンバーに依存しない形で信頼をしていることです。
一般にチームに絶対的なエースがいるチームはその選手たちに依存して、自分たちの力をきちんと発揮できないことが多いです。
彼らの場合には、自分たちが一定のペースで走ることができれば、後続の区間で追いつくことができると考えていることもあるのだと思います。
非常に冷静だと感じました。
初めての駅伝の選手も出走できれば、区間賞争いができるという今まで経験が、彼らに自信を与えていることが大きいのかも知れません。
実際に今回もそうでした。
2つ目は、どのようなレース展開でも冷静に走ることができることです。
多くの場合、先頭しか走ったことがないチームは追いかける展開に慣れていないことが多いです。
追いかける展開は、難しいです。
前半からオーバーペース気味で走ったりすることがある意味では、博打になりかねませんし、
追いつくかどうかは、相手の選手次第ではあるので、このペースでは確実に追いつくという判断は難しいです。
例えば多くの駅伝で順位変動が激しい区間は2区ですが、それは1区終了時点では、そこまで離れていない差であるため、
各チームともに2区を走る選手次第では大きな差が生まれてしまいます。
箱根駅伝では、伝統的に2区がエース区間となっており、上述の展開が多いです。
特にエース級の選手たちが後ろから追いかけてくるので、その選手たちに抜かれると、チームのためについていこうとすることが多いです。
力の差があまり大きくない場合ではついていくことは、できるかと思います。
ただ、力の差が大きい場合に無理について行こうとすると、それに力を使い果たしてしまうことが多々あります。
少しでも前のチームとの差を広げないことは大切だと思いますが、結果的により大きな差が生まれてしまっては本末転倒です。
そのため、このような状況で冷静に判断できる選手は、安定感があるため、どのレースでも大きく崩れることはないのです。
フレッシュグリーンの襷のチームは、当たり前のように上述のことができていました。
本当にすごいなと感じました。
また、往路終了時点でシード権まで大きく離されていたファイアーレッドの襷の大学がシード権を獲得したのは、衝撃的でした。
彼らも、①エースに依存しない走り②どんな展開でも冷静な走りができていたと思います。
私の母校は今年はシード権を死守することができませんでした。
今年の予選会までにチームの底上げをして、来年の箱根駅伝では、今後こそ5位以内に入れるようなチームを見たいと思います。
長文失礼いたしました。
本日のブログは以上になります。
今年もよろしくお願いいたします。
